Юридические услуги Юридические услуги Юридические услуги Юридические услуги Юридические услуги Юридическая консультация
Юридические услуги

Наши услуги
Юридические услуги


Компания
Юридические услуги


Новости

Одним из факторов, стимулирующих рост популярности этого явления в России, является свобода общения. Но так ли свободно это поле от законодательных ограничений? Может ли государс ...



Статьи
Сезон пора считать оконченным
С 10 апреля 2006 года выход на лед водоемов Ленинградской области запрещен . Распоряжение об этом подписал 6 апреля 2006 года глава региона Валерий С...

Юридические услуги

Акцизы поделят по справедливости

Минфин нашел способ равномерно распределить средства от акцизов на нефтепродукты по всем регионам. Сумма, которую получит каждый из них, будет зависеть от протяженности и загруженности автомобильных дорог в регионе. Сенаторы и депутаты методикой Минфина довольны, но считают, что необходимо менять и саму схему взимания акцизов.

С 1 января 2003 г. акциз на нефтепродукты уплачивает каждый перепродавец топлива - от завода до потребителя. Налог зачитывается всем, кроме конечного продавца, которым чаще всего оказываются автозаправочные станции. Но плательщиком акциза может быть только обладатель свидетельства МНС. При этом право получать свидетельство остается на усмотрение налогоплательщика. В результате многие автозаправочные станции не получили свидетельство, и платить акцизы на нефтепродукты продолжают нефтеперерабатывающие заводы. 60% акциза поступают в региональные бюджеты, а 40% - в федеральный. Объем региональных поступлений от акцизов на ГСМ в 2004 г. планируется на уровне 63,07 млрд руб.

Поступления от акцизов на ГСМ сконцентрировались лишь в тех регионах, в которых предпочитают заплатить налог крупные нефтяные компании. По словам замминистра транспорта Игоря Слюняева, в настоящее время поступления от акцизов на ГСМ географически распределены крайне неравномерно. Порядка 80% всех сборов сосредоточены в 22 регионах, передает слова чиновника "Интерфакс". Такое положение дел вызвало недовольство местных властей, которые недополучали средства, необходимые для ведения дорожного строительства, - акцизы стали главным источником пополнения дорожных фондов после отмены оборотного налога на пользователей автодорог.

Минфин не хочет менять саму схему взимания акциза, но готов перераспределять его между регионами "по справедливости". Вчера трехсторонняя рабочая группа по совершенствованию межбюджетных отношений (в нее входят чиновники, депутаты и сенаторы) согласилась с предложенной министерством методикой перераспределения. В следующем году 40% сборов пойдут в федеральный бюджет, 10% останутся в регионах, где уплачивается налог. А еще 50% будут распределяться между регионами через казначейство по специальной методике. По словам вице-премьера Алексея Кудрина, перераспределено будет 52,56 млрд руб.

Член комитета по бюджету Совета Федерации Вячеслав Новиков пояснил, что сумма для каждого региона будет рассчитываться с учетом коэффициента, зависящего от длины дорог и количества транспортных средств, зарегистрированных в регионе. Новый механизм распределения акцизов будет отражен в поправках к третьему чтению бюджета.

Новиков соглашается с предложенным механизмом распределения, но говорит, что необходимо менять и сам закон об акцизах. "Налогоплательщиками нужно сделать всех конечных продавцов ГСМ", - полагает сенатор.

Зампред комитета по бюджету и налогам Госдумы Виталий Шуба считает, что исправить ситуацию с перекосами при сборе акцизов на ГСМ можно либо внесением изменений в Налоговый кодекс, либо ежегодно утверждая предложенную Минфином схему перераспределения через казначейство. "Меня устраивает и последний вариант. Иркутская область получит порядка 750 млн руб. по этому налогу", - говорит Шуба.

Эксперты расходятся во мнении относительно схемы взимания акцизов, но согласны, что без новой методики распределения сборов строить дороги в регионах будет сложно.

"Схему взимания налога менять не надо, а новый механизм распределения средств, предложенный Минфином, выглядит разумно и оптимально", - говорит эксперт Института экономики переходного периода Илья Трунин. Исполнительный директор Центра развития Андрей Клепач полагает, что в следующем году необходимо принимать поправки в Налоговый кодекс. "По закону получается, что значительная часть регионов оказывается без средств на продолжение дорожного строительства, а ведь этот налог задумывался как компенсация отмены дорожного налога", - говорит эксперт.

Анна Николаева Андрей Панов


Другие юридические статьи:
На приеме у адвоката исполнительный лист по требованию
Возможна ли выдача судом нескольких исполнительных листов в случаях, когда исполнение решения суда должно производиться в различных местах? ...

Таких не возьмут в банкиры цб объяснил, какие руководители нежелательны для банков
Известным финансистам - председателям советов директоров МДМ-банка Андрею Мельниченко и "МЕНАТЕП-СПб" Платону Лебедеву, возможно, придется оставить свои посты в банках, сов...

"страховой" бюджет дождался очереди
Вчера, 19 марта, депутаты Законодательного собрания (ЗС) Петербурга приняли в третьем чтении Закон "О бюджете Территориального фонда обязательного медицинского страхования ...

Обзор российского законодательства за 01.06.2006
Утверждены Правила отчуждения животных и изъятия продуктов животноводства при ликвидации очагов особо опасных болезней животных Постановлением Правительства Российской Ф...

Юридическая консультация
На вопросы, задаваемые чаще всего, отвечает юрист Всероссийского Дома садоводов (наб. реки Фонтанки, 78) Владимир Николаевич МУСАТОВ. ...

Минфин нашел способ равномерно распределить средства от акцизов на нефтепродукты по всем регионам. Сумма, которую получит каждый из них, будет зависеть от протяженности и загруженности автомобильных дорог в регионе. Сенаторы и депутаты методикой Минфина довольны, но считают, что необходимо менять и саму схему взимания акцизов.

С 1 января 2003 г. акциз на нефтепродукты уплачивает каждый перепродавец топлива - от завода до потребителя. Налог зачитывается всем, кроме конечного продавца, которым чаще всего оказываются автозаправочные станции. Но плательщиком акциза может быть только обладатель свидетельства МНС. При этом право получать свидетельство остается на усмотрение налогоплательщика. В результате многие автозаправочные станции не получили свидетельство, и платить акцизы на нефтепродукты продолжают нефтеперерабатывающие заводы. 60% акциза поступают в региональные бюджеты, а 40% - в федеральный. Объем региональных поступлений от акцизов на ГСМ в 2004 г. планируется на уровне 63,07 млрд руб.

Поступления от акцизов на ГСМ сконцентрировались лишь в тех регионах, в которых предпочитают заплатить налог крупные нефтяные компании. По словам замминистра транспорта Игоря Слюняева, в настоящее время поступления от акцизов на ГСМ географически распределены крайне неравномерно. Порядка 80% всех сборов сосредоточены в 22 регионах, передает слова чиновника "Интерфакс". Такое положение дел вызвало недовольство местных властей, которые недополучали средства, необходимые для ведения дорожного строительства, - акцизы стали главным источником пополнения дорожных фондов после отмены оборотного налога на пользователей автодорог.

Минфин не хочет менять саму схему взимания акциза, но готов перераспределять его между регионами "по справедливости". Вчера трехсторонняя рабочая группа по совершенствованию межбюджетных отношений (в нее входят чиновники, депутаты и сенаторы) согласилась с предложенной министерством методикой перераспределения. В следующем году 40% сборов пойдут в федеральный бюджет, 10% останутся в регионах, где уплачивается налог. А еще 50% будут распределяться между регионами через казначейство по специальной методике. По словам вице-премьера Алексея Кудрина, перераспределено будет 52,56 млрд руб.

Член комитета по бюджету Совета Федерации Вячеслав Новиков пояснил, что сумма для каждого региона будет рассчитываться с учетом коэффициента, зависящего от длины дорог и количества транспортных средств, зарегистрированных в регионе. Новый механизм распределения акцизов будет отражен в поправках к третьему чтению бюджета.

Новиков соглашается с предложенным механизмом распределения, но говорит, что необходимо менять и сам закон об акцизах. "Налогоплательщиками нужно сделать всех конечных продавцов ГСМ", - полагает сенатор.

Зампред комитета по бюджету и налогам Госдумы Виталий Шуба считает, что исправить ситуацию с перекосами при сборе акцизов на ГСМ можно либо внесением изменений в Налоговый кодекс, либо ежегодно утверждая предложенную Минфином схему перераспределения через казначейство. "Меня устраивает и последний вариант. Иркутская область получит порядка 750 млн руб. по этому налогу", - говорит Шуба.

Эксперты расходятся во мнении относительно схемы взимания акцизов, но согласны, что без новой методики распределения сборов строить дороги в регионах будет сложно.

"Схему взимания налога менять не надо, а новый механизм распределения средств, предложенный Минфином, выглядит разумно и оптимально", - говорит эксперт Института экономики переходного периода Илья Трунин. Исполнительный директор Центра развития Андрей Клепач полагает, что в следующем году необходимо принимать поправки в Налоговый кодекс. "По закону получается, что значительная часть регионов оказывается без средств на продолжение дорожного строительства, а ведь этот налог задумывался как компенсация отмены дорожного налога", - говорит эксперт.

Анна Николаева Андрей Панов


Другие юридические статьи:
На приеме у адвоката исполнительный лист по требованию
Возможна ли выдача судом нескольких исполнительных листов в случаях, когда исполнение решения суда должно производиться в различных местах? ...

Таких не возьмут в банкиры цб объяснил, какие руководители нежелательны для банков
Известным финансистам - председателям советов директоров МДМ-банка Андрею Мельниченко и "МЕНАТЕП-СПб" Платону Лебедеву, возможно, придется оставить свои посты в банках, сов...

"страховой" бюджет дождался очереди
Вчера, 19 марта, депутаты Законодательного собрания (ЗС) Петербурга приняли в третьем чтении Закон "О бюджете Территориального фонда обязательного медицинского страхования ...

Обзор российского законодательства за 01.06.2006
Утверждены Правила отчуждения животных и изъятия продуктов животноводства при ликвидации очагов особо опасных болезней животных Постановлением Правительства Российской Ф...

Юридическая консультация
На вопросы, задаваемые чаще всего, отвечает юрист Всероссийского Дома садоводов (наб. реки Фонтанки, 78) Владимир Николаевич МУСАТОВ. ...

 



Юридические услуги
Бесплатная юридическая консультация
Яндекс цитирования